|
Пе-2 №906 с двигателем РА 135 1017
|
|
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:22 | Сообщение # 1 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| 10.06.12г. работали на месте падения самолёта Пе-2 с двигателем РА 135 1017.
Информация предоставлена И. Кун и И.Г. Прокофьевым.
19.09.41. разбит при посадке ПЕ-2 № 17\37 С М-105РА № 135-1017 из 275 бап , а на 10.05.42. числился в 10 кббап 2 РАГ. Или в резерве или на ПЕ-2 № 8\41,1705,1006,906,902.
- 3 РАГ, 121 ббап 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105 (номеров нет) 04.04.42г., передача из 3 РАГ во 2 РАГ, передан в 10 ббап;
а до этого:
- 3 РАГ, 121 ббап 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105 №\№ в 13-848, в 13-852 - 26.02.42г., поломка, при посадке на аэр. Сарожа Тихвинский район Ленобласти, летчик мл.л-т Корниенко В.С., штурман мл.л-т Симбирцев А.Я., стрелок мл.серж.Глуз К.И. - живы;
- 3 РАГ, 121 ббап, 3 РАГ, самолет Пе-2 № 906 с моторами М-105Р №\№ В-13-848 л, В-13-852 п, - 05.03.42г., столкнулся в воздухе, пропал б/в.
Скорее всего, после происшествия 5 марта 1942 года самолет нашли и отремонтировали, т.к., как говорилось выше он был в апреле 1942 года передан в 10 ксбап....
По этой ссылке можно посмотреть первые выезды.
http://krasnaya-zvezda.ucoz.com/photo/samolet_pe_2/2
Часть головки двигателя
Двигатель
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:25 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Номера
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:29 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Откапав двигатель, мы начали его вытаскивать.
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:36 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| 
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:41 | Сообщение # 5 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| И вот он уже наверху.
Гильза двигателя с поршнем.
Часть рамы
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 11:44 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Вид места падения сверху.
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Понедельник, 11.06.2012, 16:24 | Сообщение # 7 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Отмыл вот такой генератор
На креплении выбит номер двигателя РА 135 1017, а на самом генераторе выбит номер другого двигателя РА 135 1291.
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Вторник, 19.06.2012, 10:33 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| На редукторе была найдена заводская шильда мотора
Номер на вале редуктора
Номер на шатуне
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Вторник, 19.06.2012, 10:36 | Сообщение # 9 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Номер двигателя на поршне
|
| |
| |
| Георгий | Дата: Вторник, 19.06.2012, 10:39 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 717
Статус: Offline
| Номер самолёта
906
ЛЕВ
|
| |
| |
